جلد 19، شماره 11 - ( 11-1399 )
جلد 19 شماره 11 صفحات 1238-1231 |
برگشت به فهرست نسخه ها
Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
Esmaeeli Ranjbar1 A, Bazmandegan G, Hakimpoor F, Sanji Rafsanjani M, kamiab Z. Frequency of Causes Related to Traffic Accidents Leading to Death in Ali-Ibn Abi-Talib Hospital in Rafsanjan in 2017: A Short Report. JRUMS 2021; 19 (11) :1231-1238
URL: http://journal.rums.ac.ir/article-1-5534-fa.html
URL: http://journal.rums.ac.ir/article-1-5534-fa.html
اسماعیلی رنجبر افسانه، بازماندگان غلامرضا، حکیم پور فائزه، سنجی رفسنجانی مجتبی، کامیاب زهرا. بررسی فراوانی علل حوادث ترافیکی منجر به فوت در بیمارستان علیابنابیطالب(ع) شهر رفسنجان در سال 1396: یک گزارش کوتاه. مجله دانشگاه علوم پزشکی رفسنجان. 1399; 19 (11) :1231-1238
دانشگاه علوم پزشکی رفسنجان
چکیده: (1179 مشاهده)
زمینه و هدف: حوادث ترافیکی سلامت و حیات اجتماعی انسانها را به خطر انداخته است. هدف مطالعه حاضر تعیین فراوانی علل مرتبط با حوادث ترافیکی منجر به فوت در بیمارستان علیابنابیطالب(ع) شهر رفسنجان بود.
مواد و روشها: در این مطالعه توصیفی، پروندههای متوفیان حوادث ترافیکی به صورت سرشماری (100 پرونده) بررسی شد. اطلاعات مربوط به شاخص‌های دموگرافیک و مشخصات حادثه جمع‌آوری و از آزمون‌های آماری مجذور کای و آنالیز واریانس جهت تجزیه و تحلیل استفاده شد.
یافته‌ها: بیش‌ترین میزان تصادفات در مردان (88 درصد)، مسیرهای برون شهری (69 درصد) و در هنگام شب (55 درصد) رخ داده بود. مکانیزم حادثه منجر به فوت در50 درصد موارد واژگونی خودرو و نیز فراوانی علت فوت در50 درصد موارد آسیب سر بود.
نتیجه‌گیری: نتایج نشان داد تصادفات منجر به مرگ بیش‌تر در مردان، هنگام شب و در مسیرهای برون شهری بوده است. شاید بتوان با مداخلات پیشگیرانه جهت کاهش این حوادث اقدام نمود.
واژههای کلیدی: حوادث ترافیکی، مرگ و میر، رفسنجان
مواد و روشها: در این مطالعه توصیفی، پروندههای متوفیان حوادث ترافیکی به صورت سرشماری (100 پرونده) بررسی شد. اطلاعات مربوط به شاخص‌های دموگرافیک و مشخصات حادثه جمع‌آوری و از آزمون‌های آماری مجذور کای و آنالیز واریانس جهت تجزیه و تحلیل استفاده شد.
یافته‌ها: بیش‌ترین میزان تصادفات در مردان (88 درصد)، مسیرهای برون شهری (69 درصد) و در هنگام شب (55 درصد) رخ داده بود. مکانیزم حادثه منجر به فوت در50 درصد موارد واژگونی خودرو و نیز فراوانی علت فوت در50 درصد موارد آسیب سر بود.
نتیجه‌گیری: نتایج نشان داد تصادفات منجر به مرگ بیش‌تر در مردان، هنگام شب و در مسیرهای برون شهری بوده است. شاید بتوان با مداخلات پیشگیرانه جهت کاهش این حوادث اقدام نمود.
واژههای کلیدی: حوادث ترافیکی، مرگ و میر، رفسنجان
نوع مطالعه: پژوهشي |
موضوع مقاله:
پزشکی اجتماعی
دریافت: 1399/5/16 | پذیرش: 1399/10/3 | انتشار: 1399/12/4
دریافت: 1399/5/16 | پذیرش: 1399/10/3 | انتشار: 1399/12/4
ارسال پیام به نویسنده مسئول
| بازنشر اطلاعات | |
 |
این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است. |
