fa بررسی ارتباط هوش هیجانی با رفتارهای پرخطر رانندگی و پیامدهای آن در رانندگان متخلف شهر تهران در سال 1397: یک مطالعه توصیفی آمار و اپيدميولوژي Statistics& Epidemiology پژوهشي Research <strong><span style="font-family:b nazanin;"><span style="font-size:12.0pt;">چکیده</span></span></strong><br> <strong><span style="font-family:b nazanin;"><span style="font-size:12.0pt;">زمینه و هدف: </span></span></strong><span style="font-family:b nazanin;"><span style="font-size:12.0pt;">سوانح ترافیکی در سراسر دنیا به عنوان علت اصلی ناتوانی و مرگ‌و‌میر شناخته شده‌اند و علت اصلی بیش‌تر این حوادث، خطاهای انسانی است. با توجه به اهمیت هوش هیجانی در کنترل رفتارها فردی، این مطالعه با هدف تعیین ارتباط هوش هیجانی با رفتارهای پرخطر رانندگی و پیامدهای آن در رانندگان متخلف شهر تهران در سال 1397 انجام شد.</span></span><br> <strong><span style="font-family:b nazanin;"><span style="font-size:12.0pt;">مواد و روش‌ها: </span></span></strong><span style="font-family:b nazanin;"><span style="font-size:12.0pt;">این مطالعه توصیفی بر روی 182 نفر از رانندگان متخلف شهر تهران که به صورت نمونه‌گیری در دسترس در سال 1397 انتخاب شده بودند، انجام شد. داده‌ها به وسیله فرم مشخصات دموگرافیک، پرسش‌نامه رفتارهای رانندگی </span></span><span dir="LTR">Manchester</span><span style="font-family:b nazanin;"><span style="font-size:12.0pt;"> و پرسش‌نامه هوش هیجانی</span></span><span dir="LTR">Siberia Shering&#39;s&nbsp;</span><span style="font-family:b nazanin;"><span style="font-size:12.0pt;"> جمع‌آوری و با استفاده از روش‌های آمار توصیفی، </span></span><span dir="LTR">t</span><span style="font-family:b nazanin;"><span style="font-size:12.0pt;"> مستقل و مدل معادلات ساختاری تجزیه و تحلیل شد.</span></span><br> <strong><span style="font-family:b nazanin;"><span style="font-size:12.0pt;">یافته‌ها: </span></span></strong><span style="font-family:b nazanin;"><span style="font-size:12.0pt;">میانگین و انحراف معیار نمره هوش هیجانی و رفتار پرخطر رانندگان متخلف به ترتیب 33/0</span></span><span style="position:relative;top:4.0pt;"><span style="font-family:times new roman,serif;"><span style="font-size:10.0pt;"> </span></span></span><span style="font-family:b nazanin;"><span style="font-size:12.0pt;">85/1 و 59/0</span></span><span style="position:relative;top:4.0pt;"><span style="font-family:times new roman,serif;"><span style="font-size:10.0pt;"> </span></span></span><span style="font-family:b nazanin;"><span style="font-size:12.0pt;">09/2 برآورد شد. اگر چه میانگین نمره هوش هیجانی مردان بالاتر از زنان بود ولی این اختلاف از نظر آماری معنی‌دار نبود (065/0</span></span><span dir="LTR">P=</span><span style="font-family:b nazanin;"><span style="font-size:12.0pt;">). نتایج مدل معادلات ساختاری نشان داد که با افزایش هوش هیجانی، رفتارهای پرخطر رانندگی با ضریب 36/0- و پیامدهای آن با ضریب 27/0- به شکل معنی‌دار کاهش می‌یابد (05/0</span></span><span dir="LTR">P <</span><span style="font-family:b nazanin;"><span style="font-size:12.0pt;">).</span></span><br> <strong><span style="font-family:b nazanin;"><span style="font-size:12.0pt;">نتیجه‌گیری: </span></span></strong><span style="font-family:b nazanin;"><span style="font-size:12.0pt;">نظر به پایین بودن سطح هوش هیجانی رانندگان متخلف و عنایت به اهمیت هوش هیجانی در کاهش رفتارهای پرخطر رانندگی، لذا پیشنهاد می‌گردد که قبل از اعطای گواهی‌نامه به متقاضیان، هوش هیجانی آن‌ها مد نظر قرار گیرد. هم‌چنین می‌توان با آموزش مهار‌ت‌های هوش هیجانی به رانندگان متخلف، تلفات و خسارات سوانح ترافیکی را کاهش داد.</span></span><br> <strong><span dir="RTL"><span style="font-family:b nazanin;"><span style="font-size:12.0pt;">واژه‌های کلیدی: </span></span></span></strong><span dir="RTL"><span style="font-family:b nazanin;"><span style="font-size:12.0pt;">هوش هیجانی، حوادث ترافیکی، رانندگان، تهران</span></span></span> <strong>Background and Objectives:</strong> Road traffic accidents are a major cause of disability and mortality around the world and the most common cause of these accidents is often attributed to human errors. Considering the importance of emotional intelligence in controlling individual behaviors, the aim of this study was to investigate the relationship between emotional intelligence and risky driving behaviors and violation consequences in traffic offenders in Tehran in 2018.<br> <strong>Materials and Methods:</strong> This descriptive study was conducted on 182 traffic offenders who were selected by convenience sampling method in Tehran in 2018. Demographic data form, Manchester Driving Behavior and Siberia Shering&#39;s Emotional Intelligence questionnaires were used for gathering information and the data were analyzed using descriptive statistics, independent t-test and Structural Equations Modeling.<br> <strong>Results:</strong> The Mean&plusmn;SD score of emotional intelligence and risky driving behaviors were 1.85&plusmn;0.33 and 2.09&plusmn;0.59, respectively. Although the mean score of emotional intelligence was higher in men than women, this difference was not significant (p=0.065). The results of Structural Equation Modeling showed that with increasing emotional intelligence, risky driving behaviors with a coefficient of -0.36 and the violation consequences by a coefficient of -0.27 significantly decreased (p<0.05).<br> <strong>Conclusion: </strong>Due to the low level of emotional intelligence of offending drivers and considering the importance of emotional intelligence in reducing risky driving behaviors, it is suggested that the emotional intelligence be considered before applicants getting a driver&#39;s license. Also, casualties and traffic accidents can be reduced by training emotional intelligence skills to offending drivers.<br> <strong>Key words:</strong> Emotional intelligence, Traffic accidents, Drivers, Tehran<br> &nbsp;<br> <strong>Funding:</strong> This research was funded by Tehran Traffic Police.<br> <strong>Conflict of interest:</strong> None declared.<strong><span dir="RTL"></span></strong><br> <strong>Ethical approval:</strong> The Ethics Committee of Research Center of Emergency and Disaster Health, University of Social Welfare and Rehabilitation Sciences approved the study.<br> &nbsp;<br> <strong>How to cite this article</strong>: Mehmandar M R , Sheikhy-Chaman M R, Khalili E, Mobaderi T , Ariana M. Investigating the Relationship Between Emotional Intelligence and Risky Driving Behaviors and Violation Consequences in Traffic Offenders in Tehran in 2018: A Descriptive Study. <em>J Rafsanjan</em> <em>Univ Med Sci</em> 2019; 18 (9): 921-34. [Farsi] هوش هیجانی, حوادث ترافیکی, رانندگان, تهران Emotional intelligence, Traffic accidents, Drivers, Tehran 921 934 http://journal.rums.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-4025-1&slc_lang=fa&sid=1 M.R. Mehmandar محمدرضا مهماندار majidmehmandar@gmail.com 6900319475328460035837 6900319475328460035837 No Amin Police university دانشگاه علوم انتظامی امین M.R. Sheikhy Chaman محمدرضا شیخی چمان lordmanager0914@gmail.com 6900319475328460035838 6900319475328460035838 No Tehran University of Medical Sciences دانشگاه علوم پزشکی تهران E. Khalili احسان خلیلی control.khalili@gmail.com 6900319475328460035839 6900319475328460035839 No Isfahan University of Technology دانشگاه صنعتی اصفهان T. Mobaderi توفیق مبادری tofigh.state@gmail.com 6900319475328460035840 6900319475328460035840 Yes Iran University of Medical Sciences دانشگاه علوم پزشکی ایران M. Ariana محمد آریانا mhariana64@gmail.com 6900319475328460035841 6900319475328460035841 No ran, Tehran Traffic Police راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ