gte vml ۱]>
چکیده
زمینه و هدف: عوامل انسانی یکی از
تأثیرگذارترین عوامل و مسئول ۶۰% از تصادفات رانندگی محسوب می‌شوند. بر اساس شواهد
موجود، استان کرمان یکی از بالاترین آمارهای مرگ و میر ناشی از تصادفات رانندگی در
کشور را داراست. بنابراین هدف از پژوهش حاضر بررسی نقش عوامل انسانی و محیطی مرتبط
با وقوع تصادفات رانندگی در استان کرمان بود.
مواد و روش‌ها: در این مطالعه که به روش مقطعی انجام گرفت، ۸۰ نفر از
اعضای هیأت علمی و ۲۴۳ نفر از کارکنان دانشگاه علوم پزشکی کرمان مورد بررسی قرار
گرفتند. روش نمونه‌گیری غیراحتمالی و آسان بود. ابزار پژوهش، پرسش‌نامه پژوهشگر
ساخته‌ای بود که از دو قسمت تشکیل شده بود؛ بخش اول شامل سؤالاتی نظیر سابقه
تصادف، تعداد تصادف و عوامل مؤثر بر تصادف و بخش دوم شامل خصوصیات
دموگرافیک افراد تحت بررسی بود. داده‌های پژوهش با استفاده از رگرسیون لجستیک تک
متغیره و چند متغیره تحلیل شد.
یافته‌ها: خطر وقوع تصادفات رانندگی در افراد با سطح
تحصیلات فوق‌لیسانس و دکتری ۲۹/۲ برابر بیشتر از افراد با تحصیلات پایین‌تر بود (۲۹/۲=OR، ۰۷/۵-۰۳/۱=CI،۰۴۰/۰=p). بین جنسیت
(۰۱۳/۰=p)، تحصیلات (۰۴۰/۰=p) و سابقه تصادف کردن (۰۰۱/۰>p) با تجربه تصادف رابطه آماری معنی‌داری مشاهده گردید.
نتیجه‌گیری: میزان تصادفات گزارش شده با
افزایش سطح تحصیلات و جنسیت رانندگان ارتباط معنی‌دار داشت. به دلیل نقش مؤثر
عوامل انسانی و تحصیلات دانشگاهی، یافته‌های این پژوهش می‌تواند نقش مؤثری در
شناسایی گروه‌های پرخطر در وقوع تصادفات رانندگی داشته باشد.
واژه‌های کلیدی: تصادفات رانندگی، حوادث رانندگی، عامل انسانی،
خطاها و تخلفات، تحصیلات، کارکنان
